外部交通航空　　臺北松山機(jī)場是臺灣第二大國際機(jī)場。從高雄小港、臺中、嘉義、臺南、屏東、花蓮、臺東、馬公、金門、馬祖等地的機(jī)場，均有航班直飛臺北松山機(jī)場。鐵路 主要有西部干線、東部干線等，為全臺灣重要交通系統(tǒng)之一。臺北市為抒解各平交道路段交通瓶頸，將鐵路予以地下化。車種分普通車、平快車、電車、復(fù)興號 、莒光號及自強(qiáng)號，搭車地點(diǎn)可在萬華站、臺北站及松山站?？v貫線經(jīng)過臺北市，市中心的臺北車站、東區(qū)的松山站是兩大驛站，各級列車均停靠，班次密集，相當(dāng)方便。 公路　　臺北市的道路網(wǎng)以高速公路及快速道路為骨干，中山高速公路橫貫市區(qū)北端，設(shè)有環(huán)河北路、重慶北路、圓山、濱江街、堤頂、內(nèi)湖、東湖等交流道。第二高速公路通過本市東南部山區(qū)，設(shè)有木柵交流道，并有臺北連絡(luò)道連接信義及大安兩區(qū)?？焖俚缆废到y(tǒng)以南北向之建國高架道路及東西向之市民大道最為重要，兩條道路均貫穿臺北市最精華的地區(qū)。 　　臺汽客運(yùn)、統(tǒng)聯(lián)客運(yùn)，行使于臺灣西部與宜蘭各主要城鎮(zhèn)間；另有三重、臺北、淡水、新店、指南、福和等各家客運(yùn)公司，來往鄰近的基隆、臺北縣。 內(nèi)部交通公車　　公車是臺北市最重要、最普遍的交通工具，綿密的路線網(wǎng)絡(luò)基本上可以到達(dá)全市任一地區(qū)。公車的路線多達(dá)300多條，行車間隔分成四種等級，并實(shí)施棋盤式便捷公車路線網(wǎng)，方便轉(zhuǎn)車及搭車。另外還有11條假日公車行駛路線（假日行駛）及18路的小型公車路線。山區(qū)還有小型公車，一段票價為15元，學(xué)生軍警為12元。讓游客搭車更為方便?！　∨_北車站周邊是市內(nèi)交通的中心，忠孝西路、公園路、館前路、重慶南路上各線公車密集。而南區(qū)的公館、北區(qū)的士林、東區(qū)的忠孝東路四段、西區(qū)的中華路一段，都是重要的公車轉(zhuǎn)運(yùn)站。來臺北市旅游，最好購買一本公車手冊以便隨時查閱。捷運(yùn)（地鐵輕軌）　　為臺北市最快速便捷的大眾交通工具，目前除內(nèi)湖區(qū)外，其它各區(qū)均有捷運(yùn)經(jīng)過。票價僅比公車稍高，如臺北車站至臺北市立動物園單程票為35元，臺北車站至圓山僅20元。木柵線貫穿臺北市東、南區(qū)；淡水線前往北區(qū)，中和、新店線經(jīng)南區(qū)；板南線橫貫東西，十分便捷。木柵線全程票價NT$35元，淡水線全程票價NT$80元。行駛于高架的車廂中，可以瀏覽臺北市繁華的街景。計(jì)程車　　臺北市的出租車亦相當(dāng)便利，除了上下班時間或夜間外，市區(qū)內(nèi)幾乎隨時召得到車。計(jì)程車車身為黃色，起步費(fèi)為NT$80元或100元，每超過350公尺加跳NT$5元。5公里約120元，10公里約180元，夜間時段另加費(fèi)用。 小貼士：　　臺北市的停車較為不便，尤其以市區(qū)最為嚴(yán)重。路邊停車費(fèi)每小時20至50元間，路外停車場以公有停車場較為便宜，多為20或30元，私人停車場則高達(dá)50元以上。因此建議游客盡量搭乘大眾運(yùn)輸系統(tǒng)，以節(jié)省旅費(fèi)并避免浪費(fèi)時間尋找車位。

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